獸醫

　　4月15日上午11時許，在陝西省西安市漢唐公證處的全程監督公證下，本報記者從市區的部分加油站分別採樣4月15日下午2時許，陝西省西安市漢唐公證處工作人員對採樣進行封存4月15日下午4時，陝西省石油產品質量監督檢驗二站技術人員對採樣進行硫含量分析近兩年，霧霾天越來越頻繁地出現在西安冬春季節。今年年初，在西安市兩會上，市長董軍表示，今年乃至今後一段時間，治污減霾仍是擺在西安市政府面前的頭等民生大事。
　　 今年2月，中科院公佈導致大氣灰霾的元凶，汽油質量問題推高汽車尾氣污染被列在第二位。
　　 今年1月1日起，我省開始使用國IV標準汽油。按照國IV汽油要求，成品油中的硫含量不得高於50mg/kg，然而有“深喉”反映，有些加油站對外聲稱銷售的是國IV汽油，實際上硫含量遠遠超出國IV汽油的質量要求。
　　 4月初，華商報記者對西安市區及周邊的一些煉油企業和加油站展開調查，希望通過實地走訪，加上科學嚴謹的檢測結果，來驗證“深喉”的這一說法。
　　抽樣送檢
　　一煉油企業國IV汽油硫含量超標近3倍
　　甚至連國Ⅲ標準都沒達到
　　 按照我國車用汽油國家標準的要求，國Ⅲ汽油中硫的含量不能超過150mg/kg，2014年1月1日起，全國推廣國Ⅳ汽油標準，該標準要求，車用汽油中硫的含量不能超過50mg/kg。
　　 2014年1月1日起，我省在全省範圍內啟用國Ⅳ汽油，也就是說，凡在我省境內銷售的汽油，必須達到國Ⅳ標準，硫含量不能超過50mg/kg。近一個月，《華商報》記者先後在省內及鄰省的兩家煉油廠及西安市區的部分加油站，對其生產、銷售的93汽油進行取樣。4月15日，在陝西省西安市漢唐公證處的全程監督公證下，記者將從兩家成品油煉化企業、三家國有加油站、一家民營加油站取樣的6個93汽油樣品，送至具有國家認證資質的第三方獨立檢測機構陝西省石油產品質量監督檢驗二站進行檢測，檢測項目是硫含量。
　　 陝西省石油產品質量監督檢驗二站4月21日出具的檢測報告顯示，《華商報》所送的6個93汽油樣品中，其中4個油樣（中石油、殼牌、中石化、本地煉化企業）符合國Ⅳ汽油標準，油樣中硫含量均低於50mg/kg，硫含量數據依次是中石油21.1mg/kg、殼牌32.4mg/kg、中石化25.7mg/kg、本地煉油企業31.3mg/kg。
　　 另外兩個93汽油樣品，一個是從一家民營加油站——西安市長安區北雷加油站取得，硫含量為91.6mg/kg，對照國IV汽油標準，硫含量幾乎超標近1倍，另一個是從鄰省一家成品油煉化生產企業取得，油樣中硫含量達到187.4mg/kg，超過目前國家執行車用汽油硫含量標準限定最高值的2倍還要多。
　　 “按照這個數據，這個汽油生產企業生產的油品連國Ⅲ標準都沒有達到（國Ⅲ要求不高於150mg/kg）。”陝西省石油產品質量監督檢驗二站技術檢驗人員說。
　　 陝西省石油產品質量監督檢驗二站站長汪長青說，6個送檢樣品，有1/3被判定不合格，不合格率達到33%。
　　“深喉”爆料
　　從外省拉油一車運費貴5倍
　　民營加油站買油為何捨近求遠
　　 從事成品油銷售多年的張先生表示，同樣都是93汽油，但西安一些民營加油站往往捨近求遠，放棄省內一些國有煉油廠的成品油，而選擇外省一些私營煉廠，甚至其他渠道而來的成品油。這些油的品質很難保障，硫含量往往超標。
　　 “利益，還是利益在作祟。”張先生表示，同樣是93汽油，鄰省一家私營煉廠的出廠價，比延煉的出廠價每噸要便宜1000元左右。鄰省這家私營煉廠的93汽油送到西安，每噸的運費是500元。延煉的93汽油送到西安每噸的運費價錢在100元左右。一般的油罐車，可裝成品油24噸至25噸。
　　 按一車成品油24噸計算，拉延煉的93汽油，需要運費2400元，拉鄰省這家私營煉廠的93汽油到西安，需要運費12000元。雖然運費高，但油價便宜，將各種成本計算在內，拉24噸鄰省私營煉廠的93汽油，比從延煉拉24噸93汽油要便宜約10000元。
　　 “貨源（指成品油）便宜了，但零售價卻是按照國IV車用汽油標準的市場價格銷售。”據張先生講，銷售量一般的加油站一個月可銷售兩車，約50噸93油，以此次調查的那家汽油硫含量超標的民營加油站為例，該加油站所銷售的93汽油中，硫的含量為91.6mg/kg，那麼一噸93汽油，含硫量為91.6g。如果這家民營加油站全年12個月，全部銷售硫含量為91.6mg/kg的93汽油，那麼600噸93汽油，硫含量將高達54.96公斤。
　　 這比銷售600噸國IV93汽油（按最高硫含量50mg/kg計算），硫的含量多了24.96公斤。這多出來的24.96公斤硫，相當於499噸合格的國IV汽油（按照最高硫含量50mg/kg計算，目前國IV汽油的硫含量大都在20mg至30mg之間）排放的硫化物污染量。以北京現代SUV2.0排量的車為例，按照每月1200元的油費計算，每月約消耗汽油160公斤，這499噸汽油，大約可以加3212輛這樣的車。這還沒有把硫腐蝕導致尾氣轉化裝置失效中毒引起的其他氮氧化合物、碳氫化合物的排放算進去。
　　 目前，西安市正在經營的加油站有503座，其中174座為民營加油站，有100多座民營加油站分佈在閻良、臨潼、長安、藍田、周至、戶縣、高陵等處。
　　硫的危害
　　依附於PM2.5顆粒物危害人體健康
　　2012年關中地區二氧化硫排放量全國第二
　　 中科院今年2月發佈的一份研究結果表明，汽車尾氣排放是造成大城市大氣污染，霧霾加劇的主要污染源之一，其中一項重要的判斷指標就是空氣中二氧化硫的含量。
　　 陝西省環保廳2013年底的一份數據表明，2012年，關中地區每平方公里二氧化硫排放量位於全國第二，僅次於山東城市群；氮氧化合物排放量排名全國第五，僅次於珠三角、長三角、山東城市群和京津冀地區。西安和關中的二氧化硫和氮氧化物排放強度，均為全國平均的3至5倍。
　　 “汽油中硫含量過高，會腐蝕發動機和曲軸箱部件，導致催化轉化劑對有毒排放物轉化效率降低，並可導致高溫尾氣氧傳感器靈敏度下降，大大加大了汽車尾氣有害氣體如氮氧化物、一氧化氮、烴類的排放量。”陝西省石油產品質量監督檢驗二站總工程師李霖說。
　　 中科院地球環境研究所所長曹軍驥此前曾表示，西安PM2.5污染的主要來源為燃煤、機動車、揚塵、生物質燃燒，這四大類來源占總量的80%以上。
　　 5月4日，陝西省環境科學研究院環境戰略規劃所所長、正高級工程師陳潔說，按照省上要求，他們正聯合各大院校及科研院所，對全年陝西各地的空氣進行採樣，然後將對採樣進行檢測，在今年年底前會分析出污染的真正來源。
　　 陳潔說，汽油中的硫除了會導致尾氣轉化裝置中毒外，其燃燒後生成的二氧化硫或煤炭燃燒後排出的二氧化硫經過在空氣中一定的反應轉化，會轉化為硫酸根，這種硫酸根會依附於霧霾的顆粒物中，從而導致霧霾加重，而汽車尾氣排放中的氮氧化物也會經過轉換出現硝酸根，同樣依附於顆粒物，有的污染還排放出一些氨氣轉化的氨根，有的污染排放還有重金屬，甚至還是以離子的形式存在的，他們依附於PM2.5或PM10顆粒物上，危害性更大，一些可吸入的微小顆粒物會進入呼吸系統甚至人體血液內，從而導致一些肺部疾病及血液病癥的發生，影響人體健康。
　　數據說話
　　升級國Ⅳ汽油硫化物排放減少2/3
　　相當於西安120萬輛車“消失”在路上
　　 西安市商務局市場秩序處處長王同喜介紹，從2014年1月1日起，西安市按照國家要求，已經全面啟動國Ⅳ標準車用汽油，2014年年底前，將全面供應國Ⅳ標準車用柴油。
　　 與國III標準汽油相比，國IV汽油的硫含量、苯含量、烯烴含量、錳含量等污染物指標進一步降低。油品升級後，粗略估算，汽車尾氣中的硫化物排放最少減量2/3以上。
　　 據瞭解，2013年西安市全年成品油銷售量為166.4萬噸，其中汽油97萬噸，柴油69.4萬噸。根據國家要求，國Ⅲ車用汽油硫含量不允許超過150mg/kg，國Ⅳ要求不允許超過50mg/kg。按照這個數據的最高限值，以目前西安市汽車保有量180多萬輛計算，相當於讓120多萬輛車“消失”在馬路上，排放二氧化硫等硫化物減少了2/3，也減少了其他污染物的排放。
　　市民有話
　　緩解大氣污染 應將不合格油品擋在門外
　　 “從長遠看，想緩解大氣污染，只治理汽車尾氣，顯然有些治標不治本。”市民王先生表示，汽車尾氣排放是否達標，除了與汽車使用年限有關係外，與油品質量也有很大的關係。“油品質量不合格，汽車尾氣排放的污染物肯定會超標。”西安市應出重拳將不合格的柴汽油擋在門外。那麼，相關部門對油品質量是如何把控的？
　　 記者從西安市商務局瞭解到，目前西安國有加油站所銷售的成品油大多來自中石油、中石化及延煉旗下的煉廠。同時，商務部門每年在對民營加油站年檢時，均要求加油站出具進貨渠道及相關發票，要求其銷售具有合法資質煉化企業生產的符合標準的合格油品。
　　 而每年上半年，省市工商部門都會根據《成品油質量監測實施辦法》，開展當年流通領域成品油質量監測工作。以西安市為例，按照要求會對成品油經營單位抽檢率高於60%。監測的範圍是全市範圍內從事成品油的批發企業和加油站，重點加強對沿國道、省道和農村以及上年度成品油質量監測不合格成品油批發企業和加油站的監測力度。
　　 按照規定，工商各分縣局要上半年和下半年各抽檢一次，西安市工商局要求各分縣局對成品油質量抽檢不合格的批發企業和加油站，要及時立案，堅決依法嚴厲查處。
　　 4月25日下午，曾任西安市環保局局長、西安市人大環資委主任委員的高獻表示，國IV汽油中嚴格規定硫含量為50mg/kg，雖然已經與國際汽油標準逐漸接軌，但我國現用的汽油質量還是不好，目前除了嚴格治理汽車尾氣排放外，最主要的是成品油質量要提高，成品油煉化企業要提高自身成品油煉化工藝，職能部門要從污染的源頭上治理，從而達到進一步治理大氣污染的環保目標。 本報調查報道組 文/圖　　（原標題：送檢6個汽油樣品 2個硫含量超標）